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随着电动汽车市场扩大，静音轮胎越来越普遍。今天，小邦为大家介绍静音棉轮胎如何修补。
所谓静音棉轮胎，就是轮胎内侧配有泡沫衬垫，以减少振动和道路噪音。
当静音棉轮胎存在以下现象时，请勿修补：
由于缺气碾压或充气不足而造成的明显的内衬分离或开裂；
可见变形或断裂的胎圈钢丝；
胎侧或胎面开裂深度超过2mm；
轮胎老化或裂缝深度超过2mm；
胎侧划伤露出帘布层；
内衬开裂
下面为修补流程：
1、找到轮胎外侧的损伤。从轮胎外侧向损伤处插入一个探锥，以确定轮胎内侧的损伤位置。使用一把锋利的小刀在伤口周围切割并移除75mm~100mm宽的泡沫材料。必须小心操作，避免损坏轮胎气密层。
2、使用TRT105伤口探锥，确定损伤的大小和角度。如果角度超过35°,请勿修补轮胎。
3、移除泡沫材料之后，检查表面粘合剂是否具备粘性。如粘性不足,使用#933橡胶刮刀将表层的粘合剂从损伤处刮开，露出里面新鲜胶面;如表面粘合剂粘性充足,无需刮除,请直接进行下一步操作。
注意:有粘合剂的轮胎不要使用打磨机处理伤口表面。
4、使用低速气钻配合高碳钢切割具,去除损坏的橡胶和钢丝最大转速为1200转/分钟。杜邦娱乐先从轮胎内部由里向外处理3到5次，然后从轮胎外部由外向里处理3到5次。
5、使用Tech#910或#915螺旋上胶器，从轮胎外部将760常温硫化剂涂抹至伤口内,操作3-5次。
6、取掉整体塞背 面的蓝色薄膜并把它调转方向重新粘在整体塞的背面，这样既方便您手持操作,又不污染灰胶。
7、用硫化剂瓶盖自带的刷子,将硫化剂涂抹在整体塞的黑胶部位,作为润滑剂。
8、用 钳子夹住整体塞钢针,用 力往外拉,使整体塞塞梗充分到位。
9、用压实滚轮，由补片中心向外进行压实。取掉补片上的蓝色薄膜,再压实粘贴蓝色薄膜的区域。杜邦娱乐注册
10、取掉整体塞背面的透明薄膜。
11、在胎冠2-3mm处割掉多余的橡胶塞梗，检查所修补的伤口。
12、如果需要,可以重新安装泡沫材料。如果粘合剂还有粘性，杜邦注册只需将切除部分的泡沫材料压回原位置。如果粘合剂失去粘性,在泡沫材料被移除的整个区域,涂上一层泰克738安全密封胶。
在密封胶未干燥前,将泡沫材料放回原位并按压30秒，确保泡沫材料与轮胎间达到一定的粘合性。该条轮胎可以重新投入使用。
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